Como ya lo había anunciado en enero pasado el ministro de Obras Públicas de la Nación, Gabriel Katopodis, se comenzó con la revisión (auditoria) de las concesiones otorgadas en las autopistas Acceso Norte y Oeste, que se encuentran judicializadas por denuncias de irregularidades en la prórroga de los contratos bajo el gobierno de Mauricio Macri.

Ambas autovías están en litigio judicial con el Estado tras una denuncia radicada por la ex directora de Asuntos Jurídicos de Vialidad Nacional, Julieta Ripoli, quien advirtió que durante la prórroga de los contratos a Autopistas del Sol (Ausol) y Grupo Concesionario del Oeste (GCO) hubo una “renegociación espúrea”, con “cláusulas abiertamente leoninas, abusivas, en beneficio de las empresas vinculadas al Presidente y en detrimento de los intereses del Estado y de los usuarios”.

Ese acuerdo se produjo luego de una supuesta denuncia ante el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (Ciadi), el tribunal del Banco Mundial con sede en Washington, por más de 1200 millones para arreglar una prórroga de las concesiones y el pago de 500 millones de dólares por supuestas deudas del Estado.

Fuente: C5N - Infobae

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