Giuliano cruzó a Dietrich: "Los que quieren eliminar a Aerolíneas Argentinas son ustedes y Milei"
El titular de Transporte dejó en evidencia al ex funcionario macrista que cuestionó la expansión de la aerolínea de bandera.
El ministro de Transporte, Diego Giuliano, apuntó contra el ex titular de la cartera durante el macrismo, Guillermo Dietrich, quien cuestionó la expansión de Aerolíneas Argentinas y advirtió que el espacio de Juntos por el Cambio y el de Javier Milei buscan "cerrar o eliminar" la aerolínea de bandera.
"Guillermo, que casualidad que nosotros hayamos hecho exactamente eso que decís: trabajar para que la gente vuele más y la industria crezca. Los datos no mienten. Nosotros creemos que tiene que volar más gente, pero que sí importa a dónde, porque el país necesita desarrollarse de manera federal y allí a donde otras empresas no llegan, nuestra aerolínea de bandera puede conectar a nuestra patria", replicó el funcionario en su cuenta de Twitter.
"Aerolíneas hoy conecta a Bs As con 39 destinos nacionales. A 22 de esos 39, es la única empresa que vuela. Además, nos conecta con entre 45 y 48 destinos federales sin pasar por Buenos Aires, dependiendo la época. También une a nuestro país con 21 destinos internacionales", precisó el titular de Transporte.
Asimismo, sumó: "Vamos a los números de cabotaje del sector: Comparando el primer semestre de 2023 con el de 2019, FlyBondi llevó a más de 1.66 millones de personas, un 151% más. JetSmart (abril a junio, cuando empezó a operar) 617.000 personas, un 632% más. Aerolíneas, 5.2 millones, un 8% más. Pasemos al trabajo que generamos en el sector aerocomercial: JetSmart duplicó la cantidad de pilotos en su nómina. FlyBondi casi los triplicó. Todas las empresas son bienvenidas a volar y crecer en la Argentina. Nadie pone trabas".
"Estamos orgullosos de que JetSmart haya cuadruplicado y FlyBondi haya triplicado su flota, sumando 7 aviones cada una en 4 años", aseveró y disparó: "Los que quieren cerrar o eliminar a Aerolíneas Argentinas son ustedes y Milei".
En esa línea, Giuliano afirmó que "las lowcost crecieron porque ahora operan desde Aeroparque, un aeropuerto ampliado, con más servicios, que volvió a ser regional, con vuelos internacionales, con turismo que vuela hacia el interior del país. Un aeropuerto donde las empresas piden más amarres y está en expansión".
"Priorizamos que pueda volar el mayor número de personas de manera federal: las que quieren volar por primera vez, por negocios, para visitar a un familiar que está lejos o que antes estaba desconectado. Tenemos más conectividad aérea. Y con más conectividad, tenemos más Argentina", sentenció.
Fuente: C5N